下修半導體市場、晶圓代工產值成長預測! 魏哲家:台積電優於業界表現
【記者呂承哲/新竹報導】全球晶圓代工龍頭台積電周四(18日)召開法說會,台積電總裁魏哲家指出,由於總經與地緣政治不確定性仍存在,可能進一步影響消費者信心和終端市場需求,台積電下修2024年對整體半導體市場(不含記憶體)年成長從原先預期的超過10%修正至不到10%,整體晶圓代工產業產值展望,從先前的年增20%下修至14~19%,兩者都正在擺脫急劇庫存調整問題。
壹蘋新聞網 APP
LC Creative Limited
【記者呂承哲/新竹報導】全球晶圓代工龍頭台積電周四(18日)召開法說會,台積電總裁魏哲家指出,由於總經與地緣政治不確定性仍存在,可能進一步影響消費者信心和終端市場需求,台積電下修2024年對整體半導體市場(不含記憶體)年成長從原先預期的超過10%修正至不到10%,整體晶圓代工產業產值展望,從先前的年增20%下修至14~19%,兩者都正在擺脫急劇庫存調整問題。
【記者林浩昇/台北報導】凱銳光電 (2255) 於當前舉辦的2024年台北國際車電展中,展示多項前瞻車用科技,亮點產品包含有與美國Amazon合作導入車用雲端串流影音Fire TV系統、車規前裝行車紀錄器、先進輔助駕駛系統、智慧座艙及智慧能源解決方案、自我品牌Vigorplus+ 汽機車相關產品等,從導入新功能、系統智慧化到實現手持裝置與車機聯網的應用,均為了使車內駕駛及乘客能夠更好的整合並利用資源、享受娛樂,提升更優質的行車體驗。
代工廠廣達受惠於AI(人工智慧)伺服器及車用電子等非電腦業務挹注,去年每股盈餘10.29元,創上市以來新高,擬配息9元。廣達今天早盤衝上267.5元,漲幅3.88%,寫下2月29日以來波段新高,隨即出現獲利了結賣壓,盤中由紅翻黑。
半導體封測廠日月光投控旗下環旭電子積極布局墨西哥,26日公告環旭透過子公司以墨西哥披索2.96億元(約新台幣5.44億元),取得西部哈里斯科(Jalisco)州土地,布局未來北美市場工業和車用商機。
美國公布PPI數據牽動美股16日收黑,台積電ADR跌1.81%,伺服器大廠美超微(Super Micro Computer)重挫近2成。法人表示,本週輝達(NVIDIA)財報與展望,攸關台美人工智慧產業動向,外資在台投資論壇也是關注焦點。
聯發科2023年第4季歸屬母公司淨利新台幣256.63億元,季增38.9%,每股純益16.15元。聯發科預期,2024年第1季營收將約新台幣1218億至1296億元,較2023年第4季持平至減少6%,年增27%至35%,全年可望成長。
代工廠和碩今天舉辦團圓日尾牙晚會,共同執行長鄧國彥指出,今年變數較多,上半年營運會比較辛苦,希望有豐碩的下半年;和碩AI(人工智慧)伺服器已拿到中大型客戶專案,預計第2季底開始少量出貨。
【記者林巧雁/台北報導】易經財經專家陶文卜卦預測2024年台股走勢,卦象為「澤雷隨」卦,「隨」代表跟隨,投機氣氛濃厚,大盤指數約在萬六上下千點震盪,像是微笑曲線,「微微一笑很難賺」。
【記者林巧雁/台北報導】財政部今日公布2023年12月出口表現,經濟部指出,出口創下史上首次連三年突破4300億美元的紀錄。近期出口與外銷訂單轉正,代表2024年復甦腳步。2023年順差805.6億美元也創紀錄,凸顯台商回台、外商投資,在台灣打造直接出口歐美市場的新動能。
【記者林巧雁/台北報導】台積電積極前往美國、德國與日本蓋廠,法人分析認為,對於股神巴菲特所擔憂的地緣政治風險將消化一半。
【記者林巧雁/台北報導】美股截至昨(14)日止,主要電動車股票大舉反彈,包括特斯拉單日上漲4.91%;Rivian上漲13.97%;Nikola上漲13.93%;通用汽車上漲6.65%;福特上漲7.47%,也帶動標普Kensho電動車指數也單日大漲5.03%,包括新光標普電動車ETF等,今日開盤ETF股價開始爆衝。
【記者林巧雁/台北報導】台股開盤小跌,最低1萬7172點,台積電跌4元至576元。
替高科技產業處理揮發性有機廢氣(VOCs)的華懋科技今天以每股68元掛牌上市,盤中大漲95.58%至133元;董事長鄭石治表示,除提供半導體等產業環保空氣處理,將在3至5年建置氫能源生產系統。
【記者林巧雁/台北報導】毅嘉科技今日舉行法說會,公布第3季獲利再創新高,執行長曾恭勝看好車用產品比重持續提升,加上明年有望取得新認證並放量,預期明年營收持續雙位數成長。
【記者林巧雁/台北報導】媒體報導商業保費恐漲價4成甚至拒保,產險公會今天發布聲明指出,因再保保費節節高升,建議企業提升風險管理獲得適宜保費,也提醒保險公司提供客戶更多選擇方案,非不得已勿輕意拒保。
【記者陳俐妏╱台北報導】恩智浦半導體(NXP)S32系列車用處理器告捷! 恩智浦宣布,已與一家主要汽車OEM廠簽訂S32系列處理器多年供應協定長約,該OEM廠商開始在全系列未來車型內使用S32系列汽車處理器和微控制器,其中包括即將推出的5奈米ASIL-D級別處理器。 恩智浦看好軟體定義汽車推動的產業商機,透過與汽車製造商以及Tier 1供應商的深入合作,預期在2024年以後的中長期時間內,S32系列將創造大幅營收成長動能。
【財經中心/台北報導】奇景光電今天宣布,技術領先業界的車用 LTDI(車用超大尺寸觸控顯示技術)解決方案,已於 2023 年第3季在全球率先量產;這款解決方案 HX83180 系列,將搭載於世界領先車廠的多款最新式新能源車中。
【記者陳修凱/台北報導】 友達昨宣布以6億歐元(約204億台幣)百分之百收購BHTC,研調機構TrendForce表示,全球車用市場蓬勃發展,車用面板正朝大尺寸化與智慧化座艙方向邁進,因此不少面板廠積極提升在車用供應鏈的能見度,朝具備車廠一階供應商(Tier1 Supplier)能力目標邁進。友達昨宣布收購德商 Behr-Hella Thermocontrol GmbH(BHTC)100% 股權,正是具體實現此一發展趨勢。
【記者林浩昇/台北報導】近年來台灣新創公司在汽車電子業的突破屢傳捷報,其中需求量逐年遞增的車內影音系統,更有國內廠商在短短幾年之內攻佔全球汽車製造商供應鏈,並且在後座影音系統螢幕市場達到三成市占率的亮眼表現。4/12在台北南港展覽館一館揭幕的2023 年「台北國際汽機車零配件展(TAIPEI AMPA)」、「台北國際車用電子展(AUTOTRONICS TAIPEI)」及「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」之中,位於一樓攤位的「凱銳光電」,就堪稱是車用電子界的一匹新黑馬。
【記者陳修凱/台北報導】隨著汽車產業持續朝向智慧化及電動化方向發展,軟體定義汽車(Software Defined Vehicle)以及AI賦能已成為產業鏈共識。在此趨勢下,行車安全與自駕需求不斷增長,使得先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)也逐漸成為車輛的標準配備。