Toyota旗下「豐田織機」測試違規 日政府派員檢查工廠
日本豐田汽車旗下「豐田自動織機」(簡稱豐田織機)生產的引擎認證爆出違規問題,日本政府今天根據「道路運輸車輛法」,派員進入豐田織機在愛知縣的碧南工廠展開檢查。
日本豐田汽車旗下「豐田自動織機」(簡稱豐田織機)生產的引擎認證爆出違規問題,日本政府今天根據「道路運輸車輛法」,派員進入豐田織機在愛知縣的碧南工廠展開檢查。
【記者吳慧芬/高雄報導】高雄前鎮區今天(11日)2輛小客車,疑因行車糾紛,在街頭競逐,賓士車駕駛以車身狠擠,豐田車不敵因而撞上民宅,隨後賓士車下來4名黑衣男子,徒手敲破豐田車窗,試圖將豐田車上受傷三人拉出,但因為引起路人側目,4名黑衣男才駕著賓士車離去,警方已組專小組追查。
【記者吳慧芬/高雄報導】上周六高雄發生賓士、豐田車街頭追逐,後豐田撞上民宅,車上3男女受傷,賓士車4人則是奪走豐田車上紙袋逃逸,警方追查,這兩車7人其實都是詐騙集團成員,「搞烏龍」誤以為對方要「黑吃黑」而街頭追逐,而奪走的紙袋裡,則是剛從一名李姓老翁處騙來的百萬血汗錢。
【梅慈仁/綜合外電、中央社】日本豐田汽車7日在社群平台X(推特)發布影片,自家會長豐田章男竟然開本田汽車製造的SUV,被問到開什麼車時,他微笑豎起大拇指比讚:「這是本田。」
日本汽車製造商豐田汽車(Toyota)今天宣布2022財政年度淨利潤超出預期,同時預估未來一年的銷售和營收將改善,這代表供應鏈吃緊現象可能正在緩解。
【財經中心/綜合外電】豐田汽車上半年全球銷量415萬輛,當中純電動車佔比僅0.19%,外媒electrek指,在純電動車領域,豐田若不是最大落後者就是最大落後者之一,日前在豐田股東會上,有股東擔心產業朝電動車發展以及特斯拉的領先地位,豐田高層做出回應。
【財經中心/台北報導】根據 Automotive News 報導,豐田(Toyota)最近對特斯拉的 Model Y 進行拆解,拆解後一位豐田高層驚嘆說,「這輛車確實是一件藝術品。」
【記者江孟謙/台北報導】國道1號南向五股交流道前,車流尖峰時刻常有用路人排隊等待,近日有民眾行車紀錄器拍下一段畫面,一部豐田小客車疑似錯過交流道,直接從外側車道違規插隊後向右跨越槽化線離去,且後方拍下影片的民眾以「車會長那樣不是沒有原因的」為題,暗指這部豐田車上的凹痕似乎是因亂開車導致碰撞造成。
【張翠蘭/綜合外電】日本豐田(Toyota)汽車正在美國召回約190萬輛RAV4休旅車,因為該車款的電池在車輛急轉彎時可能會移動,且有可能引起火災。
日本汽車製造商豐田汽車2022年度(2022年4月1日到2023年3月31日)全球產量及銷量雙創歷史新高,主要跟以亞洲地區為主的汽車需求成長,及增加工廠生產線運轉等有關。
【于倩若/綜合外電】豐田汽車會長豐田章男再對電動汽車提出質疑,預言純電動車市佔率頂多30%,即路上每10輛車只會有3輛由電池驅動,電動車永遠不可能主宰汽車市場。
中國車市競爭白熱化,加上經濟環境差、國際產業鏈快速外移等原因,使合資車企經營越來越困難。繼日前廣汽三菱宣布臨時停產後,廣汽豐田也宣布裁員。此外,北京現代也陸續關閉兩處工廠。
根據車市研究公司Jato與路透社分享的數據,中國是特斯拉(Tesla)Model Y的最大市場,並幫助Model Y成為今年第1季全球最暢銷的車款。
日本豐田汽車(Toyota)今天意外宣布管理層人士異動,領導豐田汽車近14年的豐田家第三代豐田章男將於4月1日卸下社長職務,轉任會長,由Lexus總裁佐藤恒治接任社長。
【記者古和純/台東報導】台東縣豐田國中的學生宿舍相當老舊,過去校內足球隊全體隊員住宿,待發育的大男生全擠在狹小空間,顯得住宿空間相當不足。3年前,慈濟慈善基金會輾轉得知該校有拓建需求,礙於經費短缺難以施作,特別聯繫校方協助改善;今天(7日)可供體育班與流行音樂班等外地學生的住宿空間,終於舉行動土典禮,全校師生對於得來不易的校舍,滿是感激。
【財經中心/綜合外電】豐田汽車(Toyota)已通知經銷商,計劃年底在日本市場停賣Camry,這個在全球逾百國熱銷逾2100萬輛車款,卻在日本踢鐵板,因半導體短缺、SUV和minivan在日本愈來愈受歡迎等因素影響,去年在日本竟賣不到6千輛。
日本豐田汽車位於日本境內14座工廠,昨天因系統不明原因故障全數停擺,在使用替代系統因應後,今天上午已順利重啟其中12座工廠,預計晚間14座工廠將全數恢復運作。
【財經中心/台北報導】根據日媒TBS報導,豐田汽車董事長豐田章男在東京車展期間接受該媒體獨家專訪,稱日本汽車面對中國汽車「必須要贏」。
【財經中心/綜合報導】豐田汽車北美公司(TMNA)執行長小川哲男(Ted Ogawa)接受Automotive News專訪不避諱地表示,他認為到2030年時,純電動汽車在美國新車市場上的佔比將只有30%,僅有美國環保署(EPA)去年要求的目標的一半。他表示,作為汽車業最大混合動力車推動者,豐田認為與其將資金浪費在純電動汽車上,不如直接購買積分來滿足EPA的要求。
日本豐田汽車子公司大發工業(Daihatsu Motor)幾乎旗下所有車款和引擎因未實施必要的汽車衝撞測試,使用造假的資料取得國家認證。日本媒體報導,大發汽車今天決定暫停販售海內外所有車款。