特斯拉（Tesla）Model 3今年第三季掛牌數已突破2400輛，再度刷新台灣電動車單季掛牌紀錄，堪稱「電動車之王」。Model 3自2019年登台至今累積近兩萬名車主，隨著9月休旅車款Model Y正式開放台灣市場預訂，未來Tesla車口數可望急速成長。
YouTube頻道杰運汽車AUTSTAR日前feat. Echo’s EV Life，先是為Echo估價她開了3年、2019年式的Model 3（購車價215萬元）現值，身兼中古車商的YouTuber估價165到170萬元，與Echo先前參與特斯拉原廠回估活動的160到170萬元，相去不遠。
接著，兩人也進行Model 3零百加速實測為3.8秒（官方數據是3.3秒）。自動煞停部分，依序測試30 km/h、50 km/h與70 km/h，都能在「類汽車」的路障充氣物體前自動煞住。
但另短版影片中，YouTuber直接將車速拉升到100 km/h，測試Model 3能否在路障前自動煞停，結果在駕駛與乘車拍攝人員的尖叫聲中，Model 3還是「砰」地撞飛了路障，車內安全氣囊沒有爆開。
測試過程中，只見Model 3逼近障礙物不到100公尺時，車內已發出「嗶嗶嗶」警告音開始煞車，隨著輪胎發出「嘰嘰嘰」嘶吼聲，但仍在車內兩人的叫聲下撞上障礙物。YouTuber說：「它如果煞車的力道再強一點就煞住了，時速80應該就煞得住。」認為Model 3的自動煞停表現還算不錯，直呼：「特斯拉伊隆．馬斯克讚！」
特斯拉提醒，「前撞預警」與「自動緊急煞車」不會在以極低速駕駛時啟用。請勿仰賴這些功能作為警示，也請勿仰賴它們預防與降低碰撞的可能。
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