交通局指出，雖道路交通管理處罰條例第69條增訂「個人行動器具」歸類為慢車，但尚未核定施行日期，所以電動滑板車等尚無法在道路上使用。
另目前按道路交通安全規則第83條之3規定，非屬汽車及動力機械範圍之動力載具、動力運動休閒器材或其他相類之動力器具，不得於道路上行駛或使用，所以目前在道路範圍內行駛或使用電動獨輪車、電動滑板車或電動雙輪車等「個人行動器具」，已違反道路交通管理處罰條例第32條之1規定，將處行為人1200元以上3600元以下罰鍰，並禁止其行駛或使用。
電動滑板車一台動輒上萬元，但按現行規定，騎上路即屬違法行為，堅持上路有被罰錢風險，北市卻有不少民眾已購買、使用，等於買了個寂寞。
交通局表示，先前交通部修法，在《處罰條例》中規定地方政府需制定相關辦法，來規範電動滑板車的使用，不過地方政府普遍認為這有全國一制性問題，例如滑板車的審驗規格等，所以交通部先前有找地方政府開會，表示會訂定指引，不過到現在仍沒後續。
對此《壹蘋新聞網》向交通部追查該指引後續，交通部說，處罰條例已修訂「行動載具」要上路，地方政府需訂定管理辦法，而北市府所說的指引，因牽涉到交通管理，目前還在研議中。
交通部也說，儘管目前指引還沒出來，但已授權地方政府可訂定管理辦法，北市府可先針對這部分著手，地方政府也需要跟中央合作。
針對中央的回應，北市府則喊話，「交通部必須要站出來」，地方有地方要做的事，交通部過去對於車輛都有明確審驗標準，電動滑板車不是說交給地方政府就沒事，設備的檢查若無基本規範，等於是把安全放一邊。
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