台灣福斯集團公益繪畫比賽頒獎 松菸同步「路口慢看停 酒駕不放行」畫展
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯集團於2022年11月舉行第二屆「路口慢看停.酒駕不放行 兒童公益繪畫比賽」,藉由繪畫比賽推廣用路人交通行為與安全文化、及早為孩童培養正確行車安全觀念,且在同年12月捐款予財團法人脊髓損傷社會福利基金會,以實際行動幫助酒駕事故及車禍受害者。
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯集團於2022年11月舉行第二屆「路口慢看停.酒駕不放行 兒童公益繪畫比賽」,藉由繪畫比賽推廣用路人交通行為與安全文化、及早為孩童培養正確行車安全觀念,且在同年12月捐款予財團法人脊髓損傷社會福利基金會,以實際行動幫助酒駕事故及車禍受害者。
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 自2015年成立以來已邁入第8個年頭,旗下由四大品牌「台灣奧迪、台灣福斯汽車、Škoda Taiwan 及台灣福斯商旅」組成,透過豐富產品陣線、顧客服務、車主活動等多元化面向為台灣市場帶來完整、創新的品牌體驗。雖然面臨大環境多方挑戰,但2022年台灣福斯集團整體銷售仍表現穩健,創造年度銷售達2萬2687輛的佳績。
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 近年來不斷推廣「零酒駕」的重要性,除了於今年11月展開「路口慢看停.酒駕不放行 兒童公益繪畫比賽」,喚起大眾對交通安全的關注外,台灣福斯集團近日更進一步捐款予財團法人脊髓損傷社會福利基金會,以實際行動幫助酒駕事故及車禍受害者。
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 自2015年成立,今(13日)透過聯合發表會歡慶8週年,儘管近年來全球面臨大環境多方挑戰,旗下四大品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」將齊心突破,未來將透過豐富產品陣容、優化線上線下顧客服務與創新活動,持續深耕國內市場。
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 於2023年達成在台年銷售量突破3萬台佳績,寫下集團新里程碑,今(4日)舉辦新春媒體發表會,進一步展望2024年旗下四品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」,宣示將以「Electrify Taiwan」為集團未來移動願景走向,著重純電發展、數位顧客體驗與通路充電服務等核心面向發展。
【記者林浩昇/綜合報導】福斯集團(Volkswagen Group)持續實踐電動轉型策略,日前公布2023年前三季(1-9月)銷售報告,電動車銷售強勁成長,全球純電車交付成長45%,共交付53萬1500 輛(2022年同期:36萬6600輛)。而在台灣市場部分,台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 旗下四品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」同樣展現強勁動能,從今年元月至9月有著較去年同期成長43.2% 的銷售佳績,其中純電車款銷售亦較去年同期增長24%。
【記者林浩昇/綜合報導】儘管全球大環境挑戰,福斯集團(Volkswagen Group)於日前公布2023年第一季財務報告中指出,該集團依然創下穩健銷售表現,全球總營收較去年同期年增22%、達760億歐元。整體供應動能逐漸回升,全球市場整體交付量較去年同期年增7.5%。而區域市場部分,台灣市場於2023年同樣表現亮眼,從今年元月至4月台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan)旗下四品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」銷售穩定成長,共交出9075台的佳績,較去年同期成長53.6%。
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯集團宣布未來的管理層人事變動,台灣福斯汽車現任總裁馬康睿先生(Conrad Marx)將於今年7月底卸任現職,自2023年8月1日起開始任職於 Volkswagen AG 德國狼堡總部,升任Volkswagen 乘用車遠東區域銷售總監(Regional Director Sales Far East),負責台灣、日本、南韓、澳洲以及紐西蘭市場的銷售業務。
【記者林浩昇/台北報導】延續2023年前三季強勁動能,台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan)於新年之際公布2023年集團年度銷售表現,總銷售成績不僅以亮眼的雙位數成長收關,旗下四品牌「Audi、Volkswagen、Škoda及福斯商旅」更全部達到正成長,總計銷售31,501台,較2022全年成長達38.9%,創在台首次突破年銷售量3萬台,寫下歷史新頁。
【記者林浩昇/台北報導】福斯商旅旗下正七人座MPV休旅車,自去年推出第五代車型,以時髦的外型加上強化後的主動駕駛輔助系統,大幅提升產品競爭力。而台灣福斯商旅今年10月則再追加預售旗艦車款Caddy Maxi Style,短短兩個月期間即接獲超過200張訂單,人氣不俗。如今Caddy Maxi Style以143.8萬元、較預售價下修2萬元正式上市。
【記者林浩昇/綜合報導】保時捷為了對抗氣候變遷,今日宣布研究出創新科技空氣捕捉技術(DAC),目前已經達到量產門檻。DAC 技術主要是藉由環境友善的方式,從大氣中大量捕捉二氧化碳,保時捷合作夥伴包含了 Volkswagen Group Innovation、eFuels 公司 HIF Global 以及曼恩能源,並準備在智利的 eFuels Haru Oni 試驗工廠中建造一座 DAC 裝置,用於捕捉生產 eFuel 所需的二氧化碳。在 IAA 車展期間,位於慕尼黑貿易中心 B2 的福斯集團展區中,也同步展示 DAC 如何幫助保時捷達到永續目標,以及 DAC 的運作細節。
【記者林浩昇/台北報導】國內車宿、露營風氣持續盛行,更帶動露營車市場飛速成長,向來以樂旅生活自居的福斯商旅,近年來也提供各種車系滿足不同買家的多元需求,其中California露營車系列更是受到買家歡迎。繼去年三月在台搶先曝光Caddy California露營車之後,台灣福斯商旅於今(28日)正式將其發表上市、售價為167.8萬元。
【記者林浩昇/台北報導】為了持續關心永續議題,台灣福斯汽車將於3月23日響應「Earth Hour 關燈一小時」,並號召全台 26 間展示中心一同參與支持。 當天將會提前於晚間 8 點 24 分關閉全台展示中心燈光,獨留Golf 頭燈領跑倒數 6 分鐘,為活動揭開序幕,緊接著跟全球同步在 8 點 30 分至 9 點 30 分的一小時期間,熄滅所有展間燈光,實踐節能減碳,傳遞環保愛護地球理念。
【記者林浩昇/台北報導】Audi House of Progress Taipei品牌概念店自7月8日展出至今,舉辦了各類型的講座與體驗活動,並透過展示Audi urbansphere concept 概念車呈現Audi對未來移動的願景,截至目前為止已經吸引超過數千人到訪。而隨著Audi House of Progress Taipei的開幕,四環純電新成員Audi Q8 e-tron車系亦同步於7月展開預售,雙週已累積超過100台訂單佳績。
德國奧迪前執行長史塔德勒今天在「柴油門」詐欺審判後遭判緩刑及罰款,成為首名因該案被定罪的福斯汽車集團高階主管。
【張翠蘭/綜合外電】92歲媒體大亨梅鐸(Rupert Murdoch)與66歲前警察牧師史密斯的婚約告吹!兩人數周之前才歡欣公布訂婚,並將在今夏完婚,周二(4/04)卻驚傳取消。美國時尚和政治雜誌《浮華世界》形容「這場旋風式的羅曼史,戛然而止」。
【記者林浩昇/綜合報導】自 2022 年 9 月 29 日保時捷首次公開募股成功後的第一年,保時捷股份公司再度公佈 2023 年第三季的業務數據。今年前三季,集團銷售收入和集團營業利潤雙雙成長,銷售收入成長12.6%、達301.3億歐元,營業利潤則成長 9.0%、達55億歐元。截至2023年第三季末,保時捷股份公司集團的集團營業銷售報酬率比例為 18.3%,落於自設業績目標區間的前半段,而汽車業務淨現金流為33.9億歐元(去年為32.7 億歐元)。汽車業務的淨現金流量利潤率為12.2%,今年前三季全球交車數量成長9.6% 達24萬2722輛,整體呈現穩健的表現。
【記者林浩昇/台北報導】近年在國內歐系進口車銷售表現搶眼的Škoda,繼5月份單月銷售突破歷史新高後,紮紮實實的累積訂單與穩健的交車進度,持續在進口車市場上大放異彩。今年拜產能回穩、新車大量到港所賜,Škoda在9月份共交出了967台新車,不僅較去年同期成長超過79%,1-9月的累積銷量更是成長了61%,一舉超越了2022全年掛牌總數,也讓Škoda成為福斯集團在台成長最快速的品牌,以7000台的佳績創下Škoda自2015年正式成立台灣分公司以來的同期新高。
【記者林浩昇/綜合報導】德國保時捷薩克森邦的夥伴歡慶建廠重要里程碑,萊比錫工廠生產的第200萬部保時捷於當地時間12月4日正式完工出廠。該部屬於杜拜車主的新車為擁有680PS最大馬力輸出的金屬馬德拉金色Panamera Turbo E-Hybrid高性能運動轎跑。Panamera車系自2009年開始便由萊比錫工廠負責組裝。保時捷萊比錫子公司執行董事會主席Gerd Rupp表示:「保時捷在萊比錫的成功故事與Panamera車系密不可分,Panamera車系的生產象徵保時捷萊比錫工廠日新月異的成長與茁壯。」
【記者林浩昇/綜合報導】隨著Audi 開始生產用於PPE(Premium Platform Electric)電動車平台的電動馬達,Audi 的動力生產於匈牙利焦爾市(Győr) 迎來新篇章。新開發的電動車馬達將應用於奧迪Q6 e-tron系列車款。Audi 將於今年年底於英戈爾斯塔特總部(Ingolstadt) 生產首度使用PPE平台的Audi 電動車。此外,為迎接此計畫,總部於英戈爾斯塔特建立了電池裝配工廠。奧迪匈牙利於焦爾一個15,000平方米全新的生產區域生產定子和傳動組件,同時也在該地組裝PPE平台的車軸。並且也於焦爾進行產品測試。