對於近期運價看法，謝福隆表示，美國終端需求沒有好轉，歐美通路庫存去化緩滿，但預估明年第2季貨量可望逐步攀升，隨著近期運價修正幅度已大，預期將慢慢走向正常化，萬海目前正與客戶洽談美國線長約，對長約看法不悲觀。
謝福隆指出，12月已看到運價有止跌跡象，而萬海美西貨載量已回到90%、美東線也回到85%，運量開始回升，運價也將回穩。他進一步認為，無論運價怎麼變化，航商制訂運價一定會優先考量成本結構，不會亂砍價來造成本業虧損。
萬海再度入選為台灣指數公司與FTSE Russell共同發布合編之「FTSE4Good台灣指數公司台灣永續指數」（簡稱台灣永續指數)，為國內第一檔結合完整ESG與財務指標篩選的投資型ESG指數，針對環境、社會、公司治理三大支柱（Pillar）共14個主題、約300項以上的題項對上市公司進行評鑑，並考量各主題之曝險程度，綜合評量上市公司之ESG整體表現。
萬海表示，公司以具體行動推動環境保護措施，提升萬海船隊節能減碳以求船舶碳強度指標（CII）等級提升，30艘新造船均符合法規能源效率指標（EEDI Phase3、Tier III）。同時，全船隊使用低硫燃油，以減少營運對環境的衝擊。
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