台灣中華經濟研究院 11月台灣製造業採購經理人指數（PMI）下跌1.5至43.9，已連續5個月呈現緊縮，數字創2012年7月創編以來最快緊縮速度，但五項組成指標中，已連8個月緊縮的新增訂單指數。
11月緊縮速度未再惡化，反而是存貨指數跌幅最大，反映出製造業的庫存已較前月改善，惟不同產業的庫存調整時點不同，估計要到明年第2、3季才會陸續回到正常水準。
美元指數近期轉弱，指數回到月線之下，亞幣轉強，台幣近期重啟升值，有利資金行情推升。
國泰期貨表示，近期法人態度，外資期貨未平倉多單出現減碼，但現貨市場受到美股反彈出現上漲出現加碼，本土投信在集中市場持續加碼，整體法人呈現正面，不過由於外資主導大盤，若外資續買，台股反彈機會仍在。
信用交易面上，融資在近期仍持續觀望，整體融資增加不多，融券餘額則維持在相對高檔，由於整體融資仍在相對新低，散戶對於反彈的信心仍相對薄弱，對於盤面有利。
國泰期貨分析，電動車族群表現強勢，由於鴻海電動車布局再傳捷報，近期美日韓歐四大傳統車廠都來找鴻海洽談電動車代工。
根據美方規定，每輛電動車可補助7500美元，但必須是在美國本地製造，但傳統車廠在美國都是燃油車工廠，沒有電動車工廠，自行蓋廠緩不濟急，必須委外代工才能搶占商機，因此，預期台灣相關電動車供應鏈有機會搶商機，建議逢低布局。
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